Этапы кузовного ремонта.

Этапы кузовного ремонта.

Кузовной – один из наиболее сложных видов ремонта. От того, насколько качественно будет проделан кузовной ремонт, зависит каким будет внешний облик автомобиля, и его ходовые показатели. Большинство автомобилистов рано или поздно сталкиваются с кузовным ремонтом. Даже после небольших аварий и столкновений, как правило, приходится делать мелкий или крупный ремонт кузова автомобиля.

Рассмотрим 6 основных этапов ремонта кузова.

            Этап 1. Исправление геометрии кузова

Восстановление геометрии кузова осуществляется с помощью специального оборудования, которое называется стапель.  Стапели позволяют устранять перекосы кузова,  «вытягивать» деформированные при аварии элементы.

При правильном восстановлении геометрии кузова координаты контрольных точек кузова должны совпадать с заводскими. Параметры кузовов более 3500 различных марок и моделей содержатся в специально разработанной электронной базе данных.  Путем лазерного сканирования кузова  заводские показатели сравниваются с данными. Если есть расхождения, принимается решение о выправлении геометрии.

            Этап 2. Сварка и рихтовка

Как и в любой конструкции из металла, при ремонте автомобильного кузова сварка выходит на первый план, как наиболее технологичный вид соединения конструкционных элементов. Сваркой понимается процесс соединения деталей путем местного нагрева свариваемых частей до температуры плавления (сварка плавлением) или пластичного состояния (сварка давлением, известная еще и как контактная сварка).

При коррозийных разрушениях применяется сварка, а при механическом воздействии  - рихтовка. Рихтовка - выправление проката, проволоки, протяжённых поковок, механически обработанных деталей, устранение искривлений. Все зазоры, возникшие при ремонте, в обязательном порядке подгоняются под заводские параметры.

            Этап 3. Подготовительные работы

Для создания идеально ровной поверхности на ремонтируемую деталь кузова наносятся выравнивающий слой и грунты, которые также повышают адгезию и предотвращают коррозию. При подготовке поверхности используются только фирменные материалы.

            Этап 4. Цветоподбор

На этом этапе профессиональные мастера-колористы оценивают «укрывистость» цвета. Индивидуальный цветоподбор (более 90 тысяч вариаций) позволяет  найти абсолютно точное  решение для автомобиля любого оттенка.

            Этап 5. Окраска и сушка в камере

Нанесение декоративных слоев и сушка производятся в полностью автоматической окрасочно-сушильной камере, оснащенной специальным пакетом опций. Сложная автоматика камеры обеспечивает идеальный температурный режим и оптимальную скорость воздушных потоков. Благодаря строгому соблюдению  технологий и  рекомендаций производителя лакокрасочной системы удается добиться полного совпадения цвета  и особого лоска. Декоративное покрытие обрабатывают специальной полиролью, в состав которой входит тефлон, создающий антистатический эффект и  обеспечивающий защиту от агрессивной внешней среды на долгий период.

            Этап 6. Восстановление антикора

При замене или ремонте кузовных деталей после аварии также необходимо восстановить антикоррозионную защиту.

Антикоррозийное покрытие - великолепная защита от коррозии. После нанесения отлично налипает и образует твердую пленку. Состав наносят до окраски, предварительно прикрыв многочисленные резьбовые отверстия и шпильки технологическими наклейками. При сборке автомобиля их снимают, попутно оголяя участки днища. Рекомендуется один раз в год посещать антикор-центр для профилактического осмотра и устранения мелких повреждений защитных покрытий.

Кузовной ремонт, несомненно, сложный восстановительный процесс вашего автомобиля. Машина, как и любая другая дорогая вам вещь, требует ухода. Обращайтесь только к квалифицированным профессионалам. Не откладывайте ремонт на потом.

Ведь отличное состояние автомобиля – это безопасность вашего движения.