Замена коленчатого вала двигателя авто в Москве

Замена коленчатого вала двигателя автомобиля проводится в рамках капитального ремонта ДВС. Не все серьезные дефекты целесообразно устранять, поскольку цена некоторых восстановительных работ очень высока. Поэтому, владельцы машин в возрасте, которые требуют таких процедур, нередко прибегают к установке подержанных элементов. Про монтаж новых деталей речь может идти только в случаях гарантийного ремонта, который проводится после признания заводского брака. Но, отметим, что такие мероприятия осуществляются достаточно редко, поскольку заводу-изготовителю куда проще заменить весь двигатель в сборе, что обычно и происходит. Стоит сказать, что ресурс коленвала рассчитан на весь срок службы мотора, а мотор, в свою очередь – на весь срок эксплуатации автомобиля.

Элементы силовой установки

Коленчатый вал ДВС является основной подвижной деталью, которая превращает энергию, выделяющуюся при сжигании топлива, в крутящий момент. Этот процесс осуществляется за счет сопряжение вала с шатунами, которые удерживают поршни. Следовательно, происходит беспрерывная передача усилия. Отметим, что коленвал расположен непосредственно в блоке мотора и проходит корпус насквозь. Один концевик соединяется с коробкой передач и транспонирует усилие, которое позволяет автомобилю передвигаться. Другой же имеет шкив и питает энергией навесное оборудование, которое соединяется с ним ременным или цепным приводом.

Высокие нагрузки, которые испытывают элементы силового агрегата, неминуемо ведут к естественному износу. Однако нередко к ним прибавляется некачественное и несвоевременное обслуживание. Таким образом, срок службы элементов существенно сокращается. Касается это и коленчатого вала, который постоянно работает в тяжелых условиях, связанных как с механическими, так и с термическими воздействиями.

Осуществление мероприятий

Замена коленчатого вала двигателя авто предполагает дефектовку ДВС. Это сложная работа, требующая участия профессионалов. За выполнение таких операций не стоит браться без специальной подготовки, поскольку неаккуратные действия могут привести к серьезному ухудшению ситуации.

Рассмотрим основные этапы:

• Демонтаж навесного оборудования
• Удаление системы ГРМ
• Снятие ГБЦ
• Демонтаж поршневой группы
• Дефектовка блока
• Выемка коленвала
• Очистка поверхностей
• Установка новых вкладышей
• Монтаж нового коленвала
• Сборка

При выполнении процедур необходимо заменить прокладки, сальники и прочие уплотнители. Все эти элементы являются одноразовыми.

Выбор мастеров

Замену коленчатого вала двигателя необходимо поручать профессионалам. В противном случае Вы лишь потратите большое количество времени и денежных средств, а должного результата не добьетесь. Выберите грамотных специалистов, которые бы смогли гарантировать качество осуществляемых работ. Например, Вы можете обратиться в техцентр «Кволити Моторс», расположенный в Москве. В этом случае Вы можете быть уверены, что с автомобилем работают сервисмены с высокой квалификацией.