Ремонт приводов автомобиля в Москве

Ремонт приводов автомобиля – это процедура по восстановлению штатного функционирования важных элементов трансмиссии. Дефекты, встречающиеся в работе этих элементов, могут быть вызваны разными причинами. Во-первых, естественный износ элементов. Он способен вывести из строя даже самые надежные детали. Высокие нагрузки, которые принимают на себя эти элементы, не проходят бесследно. Также и местоположение говорит о большом количестве внешних воздействий – грязь, влага и реагенты не увеличивают срок службы механизма. Во-вторых, выход из строя уплотнителей ШРУСов, которые предотвращают попадание мелких частиц в подвижные детали. Это очень быстро приводит элемент в негодность. В-третьих, встречаются механические повреждения. В этом случае, конечно, поломка происходит мгновенно.

Элементы трансмиссии

Двигатель, сжигая топливо, вырабатывает энергию. Поршневая группа заставляет вращаться коленчатый вал, который превращает усилие в крутящий момент. Вал сопряжен с КПП (через систему сцепления или гидротрансформатор). Этот агрегат перерабатывает полученную энергию и отправляет ее на приводы, которые вращают колеса. Отметим, что этот процесс может осуществляться как напрямую через дифференциал, так и с помощью редуктора, а иногда и раздаточной коробки. Конфигурация зависит от строение трансмиссии автомобиля.

Привод представляет собой вал, на концевиках которого расположены ШРУСы. Это позволяет осуществлять беспрерывную передачу энергии при изменении угла наклона колеса относительно КПП. Один такой механизм сопрягается с коробкой передач или редуктором, а второй – с креплением колеса. В случае передних колес это поворотный кулак, а когда речь идет про задние – ступица.

Выполнение процедур

Ремонт приводов авто подразумевает либо замену ШРУСов, либо установку нового вала (при его деформации от механических воздействий). Отметим, что, так как цена новых элементов весьма высока, часто прибегают к покупке механизма в сборе на вторичном рынке. При выборе надежных поставщиков это позволит иметь достаточно большой запас пробега. Но, если дефект был обнаружен на ранней стадии, скорее всего, получится обойтись малой кровью.

Рассмотри этапы:

• Слив рабочей жидкости
• Демонтаж колеса
• Отсоединение привода
• Демонтаж элемента
• Замена изношенных или поврежденных частей
• Монтаж
• Заправка нового масла

При выполнении процедур стоит заменить сальники. Эти элементы являются одноразовыми.

Выбор сервиса

Ремонт приводов следует поручать опытным автомеханикам. Неграмотное вмешательство в систему трансмиссии может нарушить штатное функционирование сложного узла. Поэтому, при выборе мастерских не останавливайтесь на гаражных сервисах. Они часто используют кустарные методики работы, что дает кратковременный эффект. Обратите свое внимание на проверенные техцентры, такие, как «Кволити Моторс», расположенный в Москве. В этом случае Вы можете быть уверены в качестве проделанной работы.