Виды ремонта кузова.

Виды ремонта кузова.

Слякоть, грязь, плохая видимость, да еще и неосторожные водители – вот, что характерно для дорог нашей страны! А что в итоге? Ваша машина нуждается в ремонте. Самые распространенные виды кузовных работа:

·          Удаление царапин.

·          Ремонт сколов и трещин.

·          Удаление вмятин.

·          Коррозия.

1. УДАЛЕНИЕ ЦАРАПИН

Стоит знать, что на местах даже небольших царапин со временем формируется ржавчина, а лакокрасочное покрытие будет мало-помалу разрушаться, трескаться и отслаиваться. Вот почему так важно обращаться к специалистам, которые быстро и качественно удалят все царапины с  поверхности Вашего авто.

При удалении царапин демонтаж  кузовных деталей не требуется – все ограничивается проведением местных работ:  вначале поверхность тщательно вышлифовывается, затем царапина заполняется наполнителем, а затем грунтуется. Далее подготовленная деталь подлежит локальной окраске по общепринятой технологии и полируется.

2. РЕМОНТ СКОЛОВ И ТРЕЩИН

Вследствие мелких ДТП, неаккуратной парковки или  из-за летящего из-под колес гравия   на кузове Вашего автомобиля могут образоваться сколы. Они сразу бросаются в глаза и тем самым существенно портят внешний вид автомобиля. К тому же, если своевременно не позаботиться об устранении сколов  и трещин, то в местах повреждения будет образовываться коррозия.

Для начала подготавливается поверхность. Затем специалисты устранят сколы с помощью краски (как правило, это базовое покрытие под цвет автомобиля на водной или нитро основе) с дальнейшим покрытием поверхности специальным лаком. Краска наносится специальным распылителем, в который под давлением очищенного воздуха подаётся краска. После того как краска высохнет, обработанные места  будут отполированы. Процесс устранения сколов и трещин занимает от шести часов до двух суток в зависимости от продолжительности технологического процесса, количества сколов, а также их глубины и сложности.

3. УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН

Вмятины – это самый распространенный вид повреждений кузова, устранить который могут только специалисты автосервиса. С помощью спотера («обратного молотка») и набора специальных инструментов набора мастер быстро удалит отметины от града, «неаккуратной парковки», деформации кузова или вмятины, полученные от ударов (например, при ДТП). При сильных вмятинах может  потребоваться  демонтаж  ремонтируемой детали с последующей ее  рихтовкой, шпатлевкой и покраской.

4.  КОРРОЗИЯ

Кузов автомобилей в силу своих конструктивных особенностей обладает большим количеством труднодоступных для осмотра мест – небольшие зазоры, отбортовки и загибы кромок. Помимо того, что они скрыты от глаз автомобилиста, так еще и имеют свойство собирать воду, что и влияет на образование коррозии.

Отремонтировать поврежденные коррозией места автомобиля можно двумя способами: с помощью заплаток (как раньше это делали в гараже у дяди Васи ) или с помощью замены всей вышедшей из строя  детали.

В первом случае для ремонта наружных элементов кузова используется сварка или пайка – установленные в результате заплаты обеспечат защиту поврежденных участков Вашей машины. Обычно заплатами ремонтируют  скрытые поверхности: пол, колесные арки, брызговики и т.п. Самое главное в таком ремонте - это тщательная обработка антикоррозионными материалами вновь отремонтированных поверхностей.

Если Вы остановили свой выбор на ремонте посредством замены  деталей, то помните:  деталь, которую вы хотите заменить, тщательно обмерить и результаты измерений записать. В идеале следует сделать схему  с указаниями размеров. Когда Вы будете приобретать новую деталь, её также следует обмерить и сравнить с Вашим  рисунком. Либо Вам необходимо просто знать VIN код Вашего автомобиля и любой менеджер по запасным частям подберёт именно ту деталь, которая Вам нужна.