Ремонт автомобилей Dodge Stratus.

Автомобиль Dodge STRATUS был представлен покупателям в далеком 1995 году. Эта модель стала первым массовым автомобилем компании Додж, который был построен по схеме «cab-forward» с сильно сдвинутым вперед салоном.
В 2001 году автомобиль Додж Стратус был модернизирован и выпускался в версиях седан и купе. Причем эти версии значительно различались. Седан Dodge Stratus остался унифицированным по шасси с прежней моделью Stratus.
Двухдверный вариант Додж Стратус очень вместительный, но при этом имеет спортивный характер, за счет чего и получил звание «купе». Этому званию соответствует и его платформа, которая была взята от однотипного спортивного автомобиля.
Автомобиль Dodge Stratus получил широкое распространение в России, как в версии седан, так и в версии купе. Учитывая этот фактор, сервис Dodge Stratus не доставит неприятностей его владельцу.
По данным производителя замену моторного масла, а также масляного фильтра, необходимо производить через каждые 15 тысяч километров пробега, а топливный фильтр и свечи зажигания подлежат замене через 30 тысяч, ремень привода ГРМ через каждые 60 тысяч километров.
Но учитывая возраст и пробег автомобиля, наша компания Кволити Моторс, которая находится в Москве, рекомендует обращаться в наш автосервис Dodge Stratus не реже чем два раза в год, это позволит своевременно выявить неисправности, сэкономит ваше время и, в конечном итоге, сделает техническое обслуживание ТО Dodge Stratus не сильно затратным.
На автомобиль Додж Стратус устанавливалось два варианта двигателей. Для эксплуатации в наших условиях предпочтительнее купить автомобиль рядной «четверкой».
Этот мотор имеет простой впрыск без GDi, который весьма требователен к качеству горюче-смазочных материалов. При необходимости ремонт двигателя Dodge Stratus можно будет осуществить дешево в нашем автосервисе Кволити Моторс, в отличие от более сложного двигателя GDi.
Второй вариант двигателя - это V-образная шестерка. Такой двигатель оборудовался огромным количеством лямбда-зондов и катализаторов для соблюдения жестких норм токсичности. Поэтому цена на ремонт Dodge Stratus с двигателем V-6 будет весьма существенной.
Также, для установки на автомобиль Додж Стратус, предлагалось два варианта коробок переключения передач. Первый вариант - это 5-ступенчатая механическая коробка, а второй - это 4-ступенчатая АКПП.
Ремонт АКПП Dodge Stratus потребует больших финансовых затрат и займет много времени. Поэтому, выбирая подержанный Додж Стратус, следует особое внимание обратить на состояние автоматической коробки.
А если приобретается автомобиль с двигателем V6, то потребуется тщательная диагностика Dodge Stratus, так как «автомат» в паре с этим мощным мотором оказался недолговечным.
Отзывы владельцев автомобиля свидетельствуют, что других серьезных проблем с коробками не встречалось. Лишь на машинах имеющих большие пробеги случаются течи трансмиссионного масла через сальники приводных валов.
Для надежной работы автоматической коробки Додж Стратус необходимо использовать только оригинальное масло, так как она имеет высокую чувствительность к его качеству.
Внешность автомобиля Dodge Stratus говорит о его спортивных повадках, но при этом он оборудован однорычажной передней подвеской и барабанными задними тормозами, что не свойственно для спортивных автомобилей.
Однако это позволило сделать послегарантийное обслуживание Dodge Stratus не таким затратным. Барабанные тормоза не могут сравниться с дисковыми по эффективности торможения, а однорычажная подвеска не такая комфортная, как многорычажная, но все таки в такой конструкции автомобиля есть и свои плюсы.
Например, ремонт McPherson обходится недорого, а барабаны и барабанные колодки служат намного дольше, чем дисковые колодки и диски, чем обусловлено и более простое сервисное обслуживание Dodge Stratus.
Все эти нюансы оказываются достаточно актуальными для наших условий эксплуатации, ведь не только стоимость запчастей, но и их поиск могут вызвать затруднения у автовладельцев.
Поэтому, обратившись в нашу компанию Кволити Моторс, вы сможете не только сделать качественное плановое обслуживание Dodge Stratus, но и подобрать необходимые запасные части, которые, как правило, есть в наличии на нашем автосервисе.
Применение простой передней подвески в автомобиле Додж Стратус позволило увеличить ее надежность.
Шаровые опоры, например, требуют замены только через 80 тысяч километров пробега, а вот подшипники ступиц, как и у предшественника, остались слабыми.
Поэтому, выполняя обслуживание Dodge Stratus, необходимо особое внимание уделить именно этим подшипникам, они идут в сборе со ступицами, и их замена приведет к значительным материальным затратам.
Для увеличения срока службы ступичных подшипников следует аккуратно объезжать дорожные рытвины.