Mercedes V-Klasse впервые увидел свет в 1996 году в рамках Женевского автосалона. Этот минивэн был создан на базе фургона, увидевшего свет за год до этого.
Машины V-класса комплектовались 2 двигателями: бензиновым (2,3 л/143 л.с.) и турбодизелем с таким же объёмом, но меньшей мощностью - 98 л.с.
В 1999 году модель была модернизирована (появился улучшенный вариант бензинового двигателя, АКПП, улучшился интерьер и оснащение). В 2001 году авто было снято с производства.
В 2003 году появился преемник - Mercedes Viano, который выгодно отличался от прародителя прекрасным экстерьером и интерьером, более продуманным исполнением салона. Главное отличие: заднеприводность (у предшественников ведущими были передние колёса). Из-за этого авто оснастили целым рядом систем безопасности. Мощность двигателей минивэна варьируется от 109 до 218 л.с.
Техническое обслуживание ТО Мерседес V-Klasse уже давно освоено автосервисами в Москве и за её пределами. Говоря иначе, автолюбитель вряд ли столкнётся с проблемой, которую будет невозможно решить.
Одним из мест, где всегда можно рассчитывать на квалифицированную консультацию и качественный ремонт, является автосервис «Кволити Моторс».
Люди, приобретающие «Мерседес» в автосалоне, редко сталкиваются с какими-либо непредвиденными проблемами - автомобиль обслуживается по гарантии.
Но такой вариант доступен далеко не каждому ввиду относительной дороговизны новых авто, поэтому наиболее распространено послегарантийное обслуживание Mercedes V klasse.
Приобретая автомобиль на рынке или по рекламному объявлению, никто не застрахован от риска купить «убитый» экземпляр, хотя это случается нечасто. Исключить возможность покупки проблемного авто поможет стандартная предосторожность - диагностика Мерседес V-Klasse.
Вообще, если за техническим состоянием минивэна следили должным образом, то всё, что нужно делать - это соблюдать периодичность сервисных работ по поддержанию автомобиля в соответствующем виде.
Плановое обслуживание Mерседес V-Klasse выглядит следующим образом: каждые 10 000 - 12 000 км следует проводить диагностику состояния двигателя, подвески, тормозной системы, электрооборудования, технических жидкостей; замена масла зависит от его маркировки (как правило, 10 000 - 15 000 км); вместе с маслом, меняется и масляный фильтр; через 40 000 - 60 000 км происходит замена топливного фильтра.
Сервисное обслуживание Mercedes V-Klasse и его периодичность могут иметь свои особенности вследствие данных конкретных условий той или иной местности.
Естественно, качество исполнения подобных работ напрямую зависит от места, где они производятся. Сервис «Кволити Моторс» - мастерская, где вам окажут полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию «Мерседеса» V-класса.
Несмотря на то, что это авто - представитель всемирно известного брэнда, славящегося надёжностью и долговечностью своей продукции, данная модификация обладает целым рядом недостатков. Это и высокая стоимость, и низкая коррозийная устойчивость, недолговечность пыльников и сальников, проблемы с тормозной системой.
Обслуживание Mercedes V-Klasse оправдано прежде всего для тех, кто использует данный автомобиль в коммерческих целях. Окупается это, прежде всего, многофункциональностью этого минивэна.
Кроме того, V-класс - это достаточно комфортная и надёжная подвеска, дополненная великолепной управляемостью. Таким образом, ремонт Mercedes V-Klasse может оказаться очень недешёвым в случае отсутствия должного ухода за автомобилем или халатности при покупке.
Цена на услуги сервисного ремонта может значительно колебаться. Одним из мест, где покупатель получает качественное обслуживание, недорого заплатив при этом, является Кволити Моторс.
Эксплуатируя данный автомобиль, будьте готовы к тому, что некоторые узлы и агрегаты вы не сможете отремонтировать самостоятельно. Например, вряд ли вы сможете осуществить в домашних условиях такую процедуру, как ремонт двигателя Mercedes V-Klasse.
Причина - необходимость достаточно серьёзных демонтажных работ. Однако, долговечность силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили V-класса, позволяет говорить о том, что подобная проблема вряд ли возникнет.
Автомобили этого класса комплектовались как механической коробкой, так и 4-ст. «автоматом».
В целом, «механика» представляется более проблемной. Ремонт АКПП Mercedes V-Klasse требуется редко (при наличии своевременного обслуживания данного узла). Даже если потребуется ремонт, у специалистов автомастерской не возникнет сложностей с приведением её в рабочее состояние.
