Замена мотора охлаждающей жидкости в Москве

Замена мотора охлаждающей жидкости – это важная операция по восстановлению штатного функционирования системы. Выход механизма из строя приведет к перегреву ДВС и появлению существенных дефектов, вплоть до деформации частей конструкции или подвижных компонентов. Срок службы насоса может разниться в зависимости от конкретной модификации двигателя. Отметим, что часто он совпадает с ресурсом элементов привода газораспределительного механизма. С учетом того, что детали находятся в непосредственной близости, их замену обычно осуществляют совместно. В среднем интервал выполнения таких мероприятий составляет от 90 до 100 тысяч километров. Однако неисправная помпа может проявлять себя посторонними шумами и утечками в процессе работы. При обнаружении таких симптомов необходимо провести установку нового механизма в кратчайшие сроки (вне зависимости от пробега).

Работа системы

При сгорании топлива вместе с выработкой энергии неминуемо повышается температура элементов мотора. Отметим, что каждый ДВС имеет четко рассчитанный инженерами рабочий диапазон. Вредит ДВС как невозможность достичь этих показателей, так и превышение этих значений. Во втором случае силовой агрегат очень быстро выйдет из строя. Поэтому предусмотрена система, которая контролирует температуру мотора.

Рабочим материалом жидкостной системы охлаждения является антифриз. Его характеристики и необходимый объем зависят от конкретной модификации двигателя. Он заправляется в специальный резервуар – расширительный бачок. Естественно, сам по себе он не может попасть в контур охлаждения, поэтому устанавливается насос, который осуществляет подачу. Этот механизм приводится в действие благодаря усилию, которое он получает от коленчатого вала посредством ременной передачи.

Осуществление мероприятий

Замена мотора охлаждающей жидкости автомобиля требует приобретения устройства. Если цена оригинала слишком высока, рассмотрите вариант покупки достойного аналога – они также представлены на российском рынке. А вот установка бывших в употреблении элементов не рекомендуется. Обычно они имеют крайне небольшой запас прочности, а порой и вовсе дают течь сразу после установки. Нередко вместе с этой операцией проводят смену антифриза, поскольку его, так или иначе, придется сливать.

Рассмотрим этапы:

• Слив антифриза
• Демонтаж ремня и ролика
• Удаление крепежа
• Выемка насоса
• Очистка посадочного места
• Установка нового механизма
• Подключение

Также необходимо заменить прокладку помпы. Если она не поставляется в комплекте – заранее приобретите ее отдельно.

Выбор техцентра

Если Вы не имеете опыта замены мотора охлаждающей жидкости авто, следует поручить эту операцию профессионалам. Отметим, что ошибки, допущенные в процессе, легко могут стать причиной протечек, что, конечно же, не позволит системе работать должным образом. Например, Вы можете воспользоваться услугами мастеров автосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать подобные задачи в кратчайшие сроки. Также на месте Вы сможете приобрести нужные запчасти.