Замена помпы (замена водяного насоса) в Москве

Замена помпы (замена водяного насоса) - это регламентная операция, которая часто совмещается с установкой нового ремня и роликов системы ГРМ. Дело в том, что проводится демонтаж большого количество дополнительных механизмов – это необходимо для обеспечения доступа. Следовательно, открывает доступ и к помпе, а так как насос имеет примерно одинаковый срок службы с элементами привода газораспределительной системы, нет смысла оплачивать работы по демонтажу агрегатов дважды. Конечно, случаются и эксцессы – например, протечки помпы. Это вызовет необходимость менять насос отдельно. Чаще всего подобные ситуации встречаются при использовании механизмов, чья цена является минимальной на рынке. Отметим, что подобная экономия может привести к проблемам с системой охлаждения ДВС.

Компоненты системы

Помимо энергии, которую производит двигатель, при сжигании топлива также вырабатывается и тепло. Отметим, что каждый агрегат имеет свою рабочую температуру, которая оптимальна для достижения максимального КПД. Естественно, негативным образом сказывается как невозможность достичь этих показателей, так и их превышение. Однако вторая ситуация более опасна, поскольку она ведет к перегреву деталей, вследствие чего происходит их деформация. Все это является причиной отказа в работе ДВС.

Так как двигатель не способен самостоятельно контролировать свою температуру, внедряется дополнительная система охлаждения. Она является жидкостной и состоит из двух контуров – малого и большого. Рабочим материалом служит антифриз – состав, пригодный для круглогодичного использования ввиду низкой температуры замерзания. Он заправлен в специальный резервуар, откуда подается с помощью помпы, работающей от энергии коленвала. Сначала жидкость циркулирует по малому кругу, позволяя ДВС прогреться до нужной температуры, а затем термостат (регулирующий клапан) открывает большой круг, чтобы избежать перегрева. Проходя по специальным каналам внутри мотора, антифриз забирает тепло и отдает его в радиаторе, что является конечным циклом процесса охлаждения.

Осуществление работ

Замена помпы (замена водяного насоса) автомобиля требует приобретения новых запчастей. Как уже упоминалось выше, дешевых элементов стоит избегать. Если цена оригинальных механизмов слишком высока – стоит обратить внимание на достойные аналоги. Если же Вы не имеете опыта в подборе таких деталей, стоит проконсультироваться с профессионалами или купить их в сервисе, где Вы будете осуществлять установку. Сотрудники СТО смогут подобрать запчасти в соответствии с Вашим бюджетом.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив антифриза
• Демонтаж оборудования
• Удаление ремней и роликов
• Удаление помпы
• Установка новых элементов
• Сборка и подключение
• Заправка антифриза

Если в процессе выполнения работ произошла утечка, следует пополнить запас охлаждающей жидкости. Ее уровень всегда должен соответствовать номинальному.

Куда обратиться?

Замена помпы (замена водяного насоса) авто – это непростая операция, которую необходимо поручать грамотным специалистам. Ошибки, допущенные при выполнении этих мероприятий, приведут к неправильной работе системы охлаждения, что может стать причиной весьма серьезных поломок. В этой связи рекомендуем обратиться к высококвалифицированным специалистамавтосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы гарантировать высокое качество таких операций.