Замена сальника рулевой рейки в Москве

Замена сальника рулевой рейки – это важная операция, которая позволит уберечь систему от более серьезных поломок. Причин для возникновения неполадок такого типа может быть несколько. Прежде всего, стоит отметить естественный износ элемента. Конечно, как и любой другой уплотнитель, он не в состоянии работать вечно. Во-вторых, нужно сказать об использовании некачественных запчастей. Выбирая элементы, чья цена является минимальной на рынке, Вы рискуете вскоре вновь оказаться перед необходимостью проводить ремонт. В-третьих, нельзя не упомянуть об ошибках при выполнении операций. В этом случае утечки могут начаться практически сразу же после завершения мероприятий. Поэтому не стоит обращаться в гаражные мастерские – они редко могут гарантировать качество предоставляемых услуг.

Работа механизма

Рейка – это неотъемлемая часть рулевого механизма любого автомобиля. Именно это устройство сопрягается с колонкой, по которой передается усилие, приложенное водителем. Получая энергию, она смещается в ту или иную сторону. Так как с ней соединены рулевые тяги и их наконечники (которые устанавливаются на поворотных кулаках), в нужную сторону поворачиваются и колеса. Для облегчения работы водителя сегодня используются гидравлические и электрические усилители. С помощью их участия смещение рейки происходит гораздо легче. Поэтому руль даже большого внедорожника можно вращать буквально одним пальцем.

Но, как и любой сложный механизм, рейка нередко выходит из строя. Например, стоит отметить течи сальников. Эти уплотнители расположены в местах сопряжения подвижных частей с корпусом и обеспечивают герметичность соединения. Однако эти прокладки не способны служить вечно, поэтому иногда требуют замены.

Выполнение операций

Замена сальника рулевой рейки автомобиля начинается с диагностических мероприятий. Важно понять, что утечки происходят именно из-за дефектов механизма, а, например, не по вине повреждения магистрали гидроусилителя. Сложность проверки во многом зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Нередко, чтобы добраться до устройства, необходимо демонтировать защитные элементы и часть оборудования. Отметим, что стоимость ремонта такого типа весьма высока, поэтому диагностика должна быть точной.

Рассмотрим основные этапы:

• Откачка рабочей жидкости ГУР
• Демонтаж колес
• Демонтаж навесного оборудования
• Отсоединение рулевого кардана
• Демонтаж рейки или распределителя (в зависимости от конкретного дефекта)
• Дефектовка механизма
• Выемка сальника
• Очистка поверхностей
• Установка нового элемента
• Сборка и установка механизма

Если в процессе диагностики выясняется, что требуется капитальный ремонт рейки, многие владельцы подержанных автомобилей отказываются от таких мероприятий. Дешевле получается установить бывший в употреблении механизм.

Выбор сервиса

Если Вы не являетесь опытным автослесарем, стоит поручить замену сальника рулевой рейки авто профессионалам. Ошибки, допущенные в процессе выполнения подобных операций, могут усугубить ситуацию, что станет причиной неправильной работы механизма и, в конечном счете, повлияет на безопасность передвижения на автомобиле. Например, Вы можете обратиться за помощью к высококвалифицированным специалистамавтосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки решать даже самые сложные задачи.