Новый российский бренд Evolute

Новый российский бренд Evolute

28 сентября 2022 года губернатор Липецкой области объявил о начале производства новых российских автомобилей под маркой Evolute. Всего планируется производить 5 разных моделей. Рассказываем о новом российском бренде.

Где будут выпускать Evolute

Выпуск моделей Evolute будет происходить на мощностях завода Моторинвест, который расположен рядом с деревней Гребенкино Липецкой области. Он появился еще в 2000-х, когда компания Ирито решила собирать китайские модели Great Wall. Однако из-за кризиса 2014 года производство было остановлено. С 2016 по 2019 годы здесь выпускали автомобили китайской марки Changan, но затем компания приняла решение ввозить готовые машины напрямую. До 2022 года завод находился на консервации.

Сейчас на Моторинвесте будут производить сборку машинокомплектов. В обязанности 150 сотрудников будет входить установка батареи, электродвигателя, бамперов, подвески и компонентов салона.

При этом готовую продукцию на данный момент не подвергают серьезным техническим испытаниям, например – не помещают в дождевую камеру.

Моторинвест подписал контракт с государством сроком на 12 лет. В общей сложности планируется привлечь 13 миллиардов рублей инвестиций. В будущем предприятие планирует перейти на полную локализацию, а также выпускать батареи и инверторы. Объем производства должен вырасти до 100 тысяч автомобилей в год. Примечательно, что это могут быть не только модели Evolute.

На данный момент запланирован выпуск 4 автомобилей Evolute: седан i-PRO, кроссовер i-JOY, купеобразный кроссовер i-JET и минивэн i-VAN.

Первая модель i-PRO

Первым начали выпускать седан i-PRO. Технически автомобиль представляет собой DongFeng Aeolus E70. В Китае его выпускают с 2017 года. Это современная модель, но ничем особо не примечательная.

Электродвигатель работает с отдачей в 150 лошадей и 210 Нм крутящего момента. Привод – передний. Литий-металлогидридная батарея имеет емкость 53 кВт·ч. Утверждается, что она обеспечивает 420 км запаса хода, но на деле этот показатель не превышает 390 км. Полная зарядка от бытовой сети занимает 8.5 часов. При использовании специального оборудования можно восполнить 80% заряда за 36 минут.

До 100 км/ч электрокар разгоняется за 9.5 с. Эффективность работы тормозных механизмов и управляемость автомобиля – на уровне Hyundai Solaris и KIA Rio.

Стоимость i-PRO – от 2.99 миллионов рублей. При этом, если покупатель оформляет кредит, то выдается государственная субсидия в размере 925 тысяч. Таким образом, i-PRO является самым доступным электрокаром в России.

Электрические кроссоверы

Кроссовер i-JOY технически является моделью DongFeng Seres 3. Он оснащен такой же тяговой батареей на 53 кВт·ч, а вот электромотор мощнее – он выдает 163 силы (195 Нм). Привод – передний, поэтому на бездорожье на этом электрокаре лучше не выезжать. Заявленная стоимость – 3.5 миллиона рублей.

Купеобразный i-JET выглядит наиболее современным. Этот кроссовер – перелицованный Seres SF-5, который был разработан компанией Sokon. Также эта модель предлагает наиболее интересное оснащение: например, в салоне нет физических кнопок, а управление вспомогательными системами происходит через центральный монитор мультимедиа.

Кроссовер i-JET представляет собой электромобиль, оснащенный бензиновым двигателем 1.5 л. ДВС выполняет функцию генератора. Электродвигатель выдает 637 лошадиных сил (940 Нм момента). Установлена тяговая батарея на 90 кВт·ч. Привод – полный. Заявленный разгон до 100 км/ч – 3.9 с, а запас хода – 490 км. 80% зарядки через специальное оборудование занимает 50 минут.

Минивэн

Модель под названием i-VAN представляет собой DongFeng LingZhi EV. Тяговая батарея – на 67.5 кВт·ч. Электромотор установлен на задней оси. Он выдает всего 122 силы. Максимальная скорость – 100 км/ч. Запас хода – 400 км.

Фирменные зарядные станции

Фирменные станции выдают ток 160 кВт. Они имеют два типа разъемов – европейский и китайский (CCS и GB/T). Активация происходит при контакте со специальной картой, при вводе кода или после оплаты.

В дилерских центрах будет как минимум 4 таких станции – на парковке, в ремзоне и в зоне выдачи автомобилей.