Ford учится у ящериц

Компания Ford занимается разработкой технологии склеивания материалов разного происхождения на основе строения лапки ящерицы геккона. Создание технологии осуществляется американским автоконцерном в сотрудничестве с компанией Procter&Gamble.

В современном автопроме чрезвычайно широкое применение получили композитные материалы, из которых изготавливаются детали самых разных агрегатов и систем автомобиля. В том числе активно использует композиты и компания Ford. При изготовлении таких элементов очень часто возникает задача крепко соединить между собой металл или пластик с вспененными материалами. Решается эта задача методом склеивания. Однако в дальнейшем, когда выполняется ремонт Ford и производится замена запчастей, возникает существенная проблема с утилизацией, поскольку разделить склеенные материалы оказывается очень сложно.

С учетом возрастающих экологических требований к автопроизводителям проблема представляется довольно серьезной. Поэтому инженеры Ford уже достаточно давно работают над ней. В процессе исследований они решили обратиться за решением к живой природе. Необходимо отметить, что такой подход используется инженерами и конструкторами практически с самого начала истории техники. Многие разработки, в том числе использующиеся сейчас, были позаимствованы у флоры или фауны и являются прямым подражанием живой природе. Этот метод получил название биомимикрия.

Разработчики Ford обратили внимание на маленькую ящерицу - геккона, которая обладает способностью ползать по поверхностям, расположенным под любым углом. Эта способность доступна геккону благодаря уникальному строению подушечек его лап, образующих множество складок. Лапы геккона крепко прилипают практически к любой поверхности (при этом не используется никакая клеящая жидкость или силы поверхностного натяжения). В таком состоянии сила склеивания многократно превышает вес животного, что позволяет геккону уверенно держаться на поверхности практически в любом положении. С другой стороны, ящерица легко отделяет лапу от поверхности, на которой при отделении лапы не остается никакого следа.

Как ожидают в Ford, совместные разработки с Procter&Gamble на основе изучения лап геккона позволят эффективно решить вопрос прочного склеивания и легкого расклеивания материалов при производстве деталей автомобилей и их последующей утилизации.