Ремонт тормозной системы Chrysler (Крайслер) в Москве

Тормозная система автомобилей Chrysler - одна из самых ответственных и важных составляющих безопасности. Ведь от их неисправности или отсутствия зависит жизнь автовладельца и окружающих. В корпорации Chrysler всегда уделяли особое внимание надежности тормозной системы, именно поэтому на автомобилях данной марки была впервые установлена воздушно-охлаждаемая тормозная система.

Ремонт тормозной системы Крайслер - специализированная услуга автосервиса «Кволити Моторс» в Москве, которая осуществляется на постоянной основе специалистами обладающими необходимым опытом обслуживания и ремонта данной системы. Стоит обратить внимание на то, что стоимость периодического ремонта и обслуживания тормозной системы может обходиться дешево, если воспользоваться дисконтной программой сервиса.

Основным элементом системы - главный тормозной цилиндр, создающий давление тормозной жидкости в системе. Замена главного тормозного цилиндра Крайслер встречается не часто, так как узел легко ремонтируется с помощью специальных ремкомплектов, купить которые можно на автосервисе прямо во время ремонта. При нажатии педали тормоза, жидкость по специальным трубкам и шлангам перемещается под давлением на поршни тормозных цилиндров. Так как система герметична, то происходит перемещение тормозных колодок. Поддерживать герметичность системы позволяет своевременная замена тормозных шлангов Chrysler, которую следует срочно произвести в случае обнаружения подтекания и растрескивания.

Немаловажную роль играет толщина тормозных колодок. Большая нагрузка приходится на передние колодки, поэтому замена передних колодок Крайслер проводится чаще, чем задних. Стоит обратить внимание, что перед заменой колодок следует проверить рабочую поверхность тормозных дисков. В случае их сильного износа должна быть произведена замена тормозных дисков Chrysler, в противном случае колодки быстро выйдут из строя. В некоторых случаях, если износ дисков незначителен, используется проточка тормозных дисков Крайслер, которая позволяет восстановить рабочую поверхность. Отметим, что проточка обходится недорого в сравнению с заменой дисков. Еще одной разновидностью ремонта переднего контура тормозной системы является ремонт тормозных суппортов Chrysler, который может быть вызван закоксовыванием каналов механизма или разрушением пыльников и манжет. В случае невозможности ремонта суппортов производится замена тормозных суппортов Крайслер, цена которых относительно невысока.

Детали и механизмы заднего контура тормозов более долговечны в силу того, что они «схватывают» в последнюю очередь. Поэтому, замена задних тормозных колодок Chrysler проводится реже, чем передних. Как показывают отзывы владельцев, задние тормозные колодки могут восстанавливаться с помощью наклепывания новых накладок.

Ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов Chrysler встречается крайне редко, и чаще всего вызывается механической поломкой мембраны или штока. Ремонт ABS Крайслер может быть вызван отказом колесных датчиков в силу различных причин.