Замена охлаждающей жидкости Chevrolet Euro в Москве

Оптимальная работа автомобиля возможна только при условии своевременной диагностики, а также замены необходимых средств. Так, замена охлаждающей жидкости в Шевроле – это обязательная процедура, которая позволит длительное время сохранить двигатель в отличном состоянии.

Зачем нужна охлаждающая жидкость?

Многие автомобилисты слышали другое название охлаждающей жидкости: тосол или антифриз. Данное средство нужно для оптимальной системы охлаждения двигателя. Жидкость выполняет ряд основных и дополнительных функций. Владельцы автомобилей Шевроле разных моделей и модификации обязательно должны следить за его заменой.

Самостоятельно заливать вещество можно, однако не рекомендуется, так как в этом процессе есть некоторые нюансы, которые досконально знают только профессионалы. Нужно специальное оборудование для тестирования качества вещества, также заливать необходимо оригинальное и эффективное вещество надежного бренда, процесс удаления (слива) непригодной жидкости также нужно выполнять особым образом.

Тип антифриза всегда подбирается в зависимости от марки авто, модели, модификации. Обязательно следует учитывать рекомендации автопроизводителя, касаемо параметров охлаждающей жидкости. Срок замены данного средства зависит от нескольких факторов: времени эксплуатации авто (к примеру,3 года для Chevrolet Lacetti) или же его пробега. Следовательно, конечно же, на замену влияет интенсивность пользования ТС.

Замена охлаждающей жидкости в Шевроле нужна, потому что со временем залитое средство меняет свои показатели, снижается эффективность, теряются защитные показатели, меняется состав и т.д.

Признаки необходимости замены охлаждающей жидкости в Шевроле:

• изменение цвета средства;
• на стенах расширительного бачка возникают отложения, а на его дне – осадок;
• наблюдается ухудшение температуры замерзания жидкости.

Если в вашем авто вы заметили такие признаки, немедленно замените вещество на новое. Только так вы сможете создать оптимальную защиту двигателя вашего ТС от перегрева, а также образования коррозии.