Техническое обслуживание Honda (Хонда) в Москве

О высоком качестве японских автомобилей знают многие. И, покупая машину марки Honda, человек надеется на то, что автомобиль не подведет в ответственный момент. Однако, даже самый идеальный механизм далеко не вечен, и его надежная работа напрямую зависит от регулярности технического обслуживания. За последние годы современный автомобиль стал настолько сложнее, что кустарный механик «дядя Вася» из гаражного кооператива, который в совершенстве знает свои «Жигули», не всегда может даже понять предназначение той или иной детали в современном автомобиле.

Лучше всего устройство, техническое обслуживание автомобиля Honda и особенности ремонта знают, конечно же, его производители. Поэтому каждый автомобиль комплектуется сервисной книжкой, в которой прописываются периодичность и регламенты ТО автомобиля Хонда, стоимость которого зависит от объема выполняемых работ и используемых расходных материалов. Кроме того, тесное сотрудничество специалистов автосервиса «Кволити Моторс» в Москве с производителем позволяет обеспечить получение самой достоверной информации об особенностях обслуживания конкретной модификации автомобиля. Это особенно актуально, если идут отзывы автомобилей производителем для того, чтобы пройти ТО Хонда с целью устранения выявленных неисправностей и отказов.

Техобслуживание автомобиля подразделяется на: гарантийное, текущее, сезонное и внеочередное. Каждый вид обслуживания включает в себя: диагностические, смазочные, регулировочные работы, а также замену расходных материалов и некоторых деталей автомобиля, замена которых производится на определенном пробеге или временном периоде. Так, замена масла в двигателе Honda производится при каждом ТО, при этом масло относится к расходным материалам, а фильтрующие элементы - к деталям.

Периодичность замены масла в двигателе зависит от условий эксплуатации, типа двигателя и КПП, а также от вида залитого масла. Кроме замены масла и фильтрующих элементов в двигателе периодически производится замена приводных ремней Хонда, купить которые можно прямо во время прохождения ТО. Отдельно стоит остановиться на приводе газо-распределительного механизма, по типу привода различают цепную и ременную передачи. Основная разница между ними - это срок службы и надежность. Считается, что цепная передача более надежна и замена цепи ГРМ Honda проводится намного реже, чем ремень ГРМ. Здесь стоит отметить, что цепную передачу используют для двигателей рассчитанных на высокие нагрузки, поэтому если двигатель не используется для экстремальной езды, то такой вариант вполне возможен. Однако ременная передача обходится достаточно дешево и замена ремня ГРМ Хонда намного проще из-за того, что ремень и ролики находятся снаружи двигателя, и для их замены не надо разбирать двигатель.

Следующий агрегат, который требует постоянного внимания при ТО, - это коробка передач автомобиля. Сегодня существует два основных типа трансмиссии - автоматическая и механическая. Последняя отличается простотой конструкции и неприхотливостью в эксплуатации. В силу технологических особенностей замена масла в МКПП Honda производится в два раза реже, чем в автоматической коробке. Но «автомат» позволяет более комфортно управлять автомобилем, поэтому он и получил широкое распространение. Однако, за комфорт надо платить, по этой причине замена масла в АКПП Хонда производится чаще.

Отдельно стоит остановиться на тормозной системе. Для опытных автолюбителей не является секретом, что данная система играет наиболее важную роль в безопасности движения. Поэтому поддержание «тормозов» в исправном состоянии является залогом безопасности как водителя, так и окружающих. Обслуживание тормозной системы заключается в смене тормозной жидкости и колодок. Как правило, замена тормозной жидкости Хонда обходится недорого, если её во-время поменять. Так как в случае с затягиванием замены жидкости в системе происходит закоксовывание трубопроводов и разрушение уплотнительных элементов, а это значительно увеличивает стоимость обслуживания. Ещё один элемент тормозной системы, которые требует периодической замены - это тормозные колодки. Замена тормозных колодок Honda, цена которых относительно не высока, производится по мере их износа, который контролируется при каждом ТО.

Среди обслуживания остальных узлов и систем автомобиля отдельно стоит остановиться на системе охлаждения двигателя. Зачастую автовладельцы не придают значения состоянию охлаждающей жидкости, чем могут нанести непоправимый ущерб всей системе. Ведь кроме охлаждающих функций, жидкость выполняет смазывающие функции, и поэтому замена охлаждающей жидкости Хонда относится к одной из наиболее важных операций во время ТО.

Особое внимание стоит уделить свечам зажигания и фильтрующим элементам. Замена свечей зажигания Honda производится по мере их износа, а лучше всего производить их замену согласно установленного регламента. В современном автомобиле большое количество фильтрующих элементов, к ним относятся: воздушный, масляный, салонный, топливный фильтра, а также фильтр автоматической коробки. Каждый из перечисленных имеет свой срок службы, кроме того, каждый из них имеет определенный ресурс. То есть, езда по сильно запыленным дорогам значительно снижает ресурс воздушного и салонного фильтра. И в этом случае замена фильтров Хонда должна производиться раньше срока и срочно, так как работая не в полную мощность фильтра могут пропустить вредные для агрегатов элементы.