Ремонт и сервис Lexus Rx300 в Москве

Lexus RX300 является представителем класса люксовых внедорожников, который появился на рынке сравнительно недавно. Автомобиль является аналогом Toyota Harrier. Впервые концепт был представлен в 1997 году на выставке в автосалоне Чикаго, а серийный выпуск Lexus RX300 начался с 1998 года. Платформа для Lexus RX300 была взята с седана Lexus ES 300, который относится к нижнему классу люкс. Машина отличается стильным дизайном, высоким комфортом и уровнем безопасности. На протяжении уже многих лет Lexus RX300 уверенно держится на рынке. Обслуживание Lexus RX300 обходится недорого, но вот цена авто по карману далеко не каждому. Отзывы многочисленных владельцев свидетельствуют о надежности и экономичности автомобиля, несмотря на немалый его возраст.
Невзирая на все достоинства машины, техническое обслуживание Lexus RX300 необходимо проводить своевременно в квалифицированном тех.центре, поскольку стоимость ремонта основных систем может быть очень высокой. В автосервисе Кволити Моторс в Москве работают высококвалифицированные сотрудники, имеющие большой опыт работы с автомобилями американского и японского производства. Сервис Lexus RX300 оснащен современным оборудованием, позволяющим производить качественное и быстрое обслуживание, ремонт и диагностику авто. Благодаря нашим специалистам и высокому оснащению сервиса, мы являемся лидерами среди ведущих автомастерских. Наш сервис предлагает плановое обслуживание Lexus RX300, в которое входит: замена масла, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, тормозных колодок, диагностика двигателя, электроники и многое другое. Помимо этого, наш сервис предлагает широкий спектр ремонтных работ любой системы автомобиля. Ремонт Lexus RX300 производится с использованием сертифицированных расходных материалов и оригинальных запчастей, что гарантирует долгий срок службы, и предотвращает серьезные поломки в системе. Применение дешевых материалов может вызвать образование новых дефектов. Плановое обслуживание Lexus RX300 в Кволити Моторс соответствует установленному регламенту и принятым нормам.
В Lexus RX300 установлен бензиновый двигатель V6 объемом 3.0 л и мощностью в 223 л.с. Силовой агрегат оснащен фирменной системой газораспределения VVT-i. Разгон с места до 100 км/ч составляет 9 секунд, а максимальная скорость ограничивается 180 км/ч - разработчики посчитали, что более высокий скоростной режим на таком внедорожнике может быть опасен. Расход топлива при постоянной езде по городу составляет примерно 12-14 л на 100 км пробега. Силовой агрегат Lexus RX300 отличается высокой надежностью, ремонт двигателя Lexus RX300 встречается крайне редко и в основном по вине плохого ухода и неправильной эксплуатации.
Трансмиссия представлена четырехступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом с распределением момента по двум осям. Благодаря таким характеристикам машина ведет себя уверенно как на городских дорогах, так и в условиях бездорожья. При покупке поддержанного Lexus RX300 необходимо тщательно проверять работу коробки передач, поскольку ремонт АКПП Lexus RX300 может обойтись очень дорого. Недоработкой в трансмиссии RX300 считается отсутствие пониженных передач и механической блокировки дифференциалов, поскольку в условиях сильного бездорожья или сложных климатических условиях автомобиль может стать плохо управляемым.
Ходовая часть в Lexus RX300 отличается высокой надежностью. Во время эксплуатации машины не было выявлено никаких «больных» мест. При правильном использовании ресурсов ходовой части, сервисное обслуживание Lexus RX300 обходится дешево, а купить расходные материалы и запчасти не составляет проблем. Подвеска полностью независимая, на передних и задних колесах установлены газонаполненные стойки с пружинами, стабилизаторы поперечной устойчивости и противовибрационный подрамник. Передняя подвеска имеет особую геометрию, которая исключает клевки передней части кузова. Послегарантийное обслуживание Lexus RX300, а именно ходовой части, требует своевременной замены тормозных колодок, иногда установку новых стоек стабилизатора и втулок, которых в среднем хватает на 40-70 тыс.км, все зависит от стиля езды и дорог. Также примерно через каждые 120 тыс.км требуется замена опорных подшипников амортизаторов. Сами амортизаторы выходят из строя примерно через 150-180 тыс.км. Что касается тормозной системы, то в ее работе проблем нет, но вот тормозные диски необходимо менять примерно через 60-80 тыс.км, а это недешевая процедура. Своевременная диагностика Lexus RX300 позволит следить за состоянием ходовой части авто, не приводя к серьезным поломкам.
Салон Lexus RX300 просторный, оснащен набором электроприводов, навигационной системой, CD-проигрывателем, и многим другим. В машине чувствует себя комфортно не только водитель, но и пассажиры. Автосервис Lexus RX300 Кволити Моторс предлагает качественное обслуживание, ремонт и диагностику транспортного средства за приемлемую стоимость.