Замена редуктора моста авто в Москве

Замена редуктора моста автомобиля проводится в случае признания агрегата неремонтопригодным или когда стоимость восстановления слишком высока. Конечно, поломки этого важного элемента трансмиссии чаще всего встречаются на больших пробегах транспортного средства, однако, бывают и исключения. Например, разрушение сальника и последующая утечка смазочного материала приведет к повышенному трению между деталями устройства, что вызовет преждевременный выход компонентов из строя. Также встречаются механические повреждения. Наезд на существенное препятствие может разорвать материал корпуса, параллельно повредив подвижные части. Это вызовет мгновенное прекращение функционирования, что означает невозможность эксплуатировать автомобиль. Поломки такого характера требуют оперативного вмешательства и устранения в кратчайшие сроки.

Работа трансмиссии

Силовая установка занимается выработкой энергии за счет постоянного сжигания топлива. Перемещаясь от поршневой группы к коленчатому валу, она превращается в крутящий момент, который отправляется в коробку передач. Дальнейший маршрут зависит от конфигурации трансмиссии автомобиля. Самая простая из возможных – переднеприводная. КПП в этом случае соединяется с приводами через ШРУСы и осуществляет транспонирование усилия на элементы через дифференциал. В заднеприводной конструкции участвует карданный вал и редуктор, чтобы обеспечить передачу крутящего момента на заднюю ось. Полноприводные машины также оснащены раздаточной коробкой и двумя редукторами.

В зависимости от конкретной системы трансмиссии, редуктор может располагаться только на одной или на обеих осях. Важно отметить необходимость обслуживания этих механизмов. Смазка, в которой работают подвижные детали, нуждается в периодической замене. В среднем, если автомобиль не получает сверхнагрузок, эту операцию стоит осуществлять каждые 40-50 тысяч километров пробега.

Выполнение процедур

Замена редуктора моста авто предполагает покупку агрегата. Очень редко в таком случае речь идет о приобретении нового механизма. Его цена весьма велика, поскольку на рынок поставляются только оригинальные детали узла. Следовательно, выходом из ситуации станет обращение на вторичный рынок, который предлагает бывшие в употреблении механизмы. Конечно, их выбор – очень непростая задача, поскольку проверить редуктор до установки практически невозможно. Так что рассматривайте только обращение к проверенным поставщикам.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив рабочего материала
• Отсоединение валов
• Демонтаж агрегата
• Установка нового механизма
• Подключение
• Заправка новой смазки

При выполнении таких работ следует заменить сальники. Эти элементы играют важную роль, но являются одноразовыми деталями.

Куда обратиться?

Поручите замену редуктора моста опытным специалистам. В Москве немало сервисов, которые готовы взяться за такую работу, но далеко не каждый из них сможет гарантировать высокое качество результата. В этом отношении выделяется техцентр «Кволити Моторс», который имеет хорошую репутация и большое количество положительных отзывов от довольных клиентов. Следовательно, и Ваша проблема будет решена быстро и с гарантией качества.