Ремонт рулевого управления BMW (БМВ) в Москве

Большинство мировых производителе автомобилей изготавливают рулевое управление полностью электронным. Т.е. при выходе какого-либо вспомогательного элемента из строя руль может повести себя как угодно. Баварские автостроители продумали данный момент. Рулевая рейка автомобиля БМВ через рулевые колонки связана непосредственно с колесами. Этот шаг позволил сохранять контроль над автомобилем даже в случае поломки любого вспомогательного механизма. Но даже на стольной надежной системе ремонт рулевого управления BMW необходим.
Стоит помнить, что многие запчасти дешево в Москве на БМВ не купишь. Поэтому прохождение ТО точно в срок весьма актуально и поможет избежать более дорогого ремонта в дальнейшем. Основными мероприятиями при ТО считаются замена жидкости гидроусилителя BMW и проверка приводного ремня (при необходимости замена).
Не стоит доверять работу над рулевым управлением кому попало. Недорого сделанный ремонт в гараже соседа практически всегда осуществляется некачественно. Такие работы, как ремонт рулевых реек BMW, тяг, гидроусилителя должны выполнять профессионалы своего дела.
В нашем тех.центре Токио Сервис работают опытные мастера и если опираться на отзывы клиентов лучшие в столице. Каждый специалист имеет огромный практический опыт и знает досконально принцип работы любого узла автомобиля. К тому же наши ремонтные боксы оборудованы по последнему слову техники. Все ремонтные и диагностические стенды от ведущих производителей мира. При этом стоимость на наши услуги ниже рыночных.
Часто поломку в рулевом управлении можно определить по характерным признакам (если подобные признаки будут наблюдаться у Вас, то срочно обратитесь к нашим специалистам): тугое вращение рулевого колеса; непонятные стуки в передней подвеске; шум насоса гидроусилителя; течь масла из гидросистемы. В таких случаях скорей всего необходим ремонт рулевой рейки BMW. Цена на данное мероприятие внушительна, но с эти уже ничего не поделаешь.
Если во время движения руль стал поворачиваться со значительным усилием, издаются при этом посторонние звуки и щелчки, то необходим ремонт гидроусилителя руля BMW. В первую очередь проверьте приводной ремень. Часто встречались случаи, когда его попросту забывают менять. Ремень в свою очередь растянулся и износился. При неисправном ремне еще характерно вращение руля с рывками и заеданиями.
К частым поломкам можно отнести выход из строя насоса. При его неисправности руль в одном направлении вращается тяжелее, чем в обратном (руль тянет влево/руль тянет вправо). В таких случаях в основном помогает замена насоса гидроусилителя BMW. Купить его можно в любом специализированном магазине или заказать по интернету.
Исключительной надежностью обладают рулевые рейки и тяги. Их ресурс работы весьма внушителен. Замена рулевых тяг BMW может понадобиться в условиях российской эксплуатации через 100-120 тыс.км. Но некоторые автовладельцы в поисках парковочного места заезжают на высокие бордюры, в результате таких действий тяги гнуться. Вместе с тягами в таких случаях осуществляется замена рулевых наконечников BMW.
На любых рулевых наконечниках находятся пыльники. Они рвутся быстрее, чем выработает свой ресурс сам наконечник. Если Вы вовремя проходите техническое обслуживание рулевого управления, то соответственно заблаговременно будет осуществлена замена пыльников рулевых тяг BMW. Таким образом, Вы избавите себя от дополнительных финансовых затрат.