Диагностика DSG в Москве

Роботизированной коробкой DSG модели VAG-группы комплектуются с 2003 года. Первые агрегаты имели 6 ступеней и оснащались мокрым сцеплением (механизм работал в масляной ванне). Они был рассчитан на 400Нм крутящего момента. Однако использование такой РКПП на маломощных моделях было признано нецелесообразно, поскольку не удавалось добиться нужной экономичности. В этой связи была разработана 7-диапазонная коробка передач с сухим сцеплением. Она выдерживала до 250Нм и подходила для использования на младших модификациях моделей концерна. Позже появились и более выносливые агрегаты, которые можно встретить на автомобилях с двигателями V8, а также на коммерческом транспорте. Сегодня эти РКПП устанавливаются на модели Volkswagen, Skoda, Seat и Audi (в этом случае они маркируются как S-Tronic).

Эксплуатация

Преселективная коробка DSG подразумевает установку двух сцеплений, каждое из которых отвечает за свой ряд передач. Такая система позволяет уменьшить время перехода с одной ступени на другую, что дает преимущество перед классической АКПП. Также автомобили, оснащенные DSG, демонстрируют уровень экономичности, сопоставимый с моделями, укомплектованными механической коробкой передач. Руководит работой агрегата электронно-гидравлический блок мехатроник. Он получает данные с многочисленных сенсоров и определяет оптимальную передачу, а также время ее включения. Отметим, что это устройство является проблемным местом фирменного робота Volkswagen.

Выполнение работ

Диагностика DSG может быть как самостоятельной операцией, так и являться первым этапом восстановительных работ. Например, проверить состояние систем – в том числе и трансмиссии – не мешает перед дальней поездкой, чтобы быть уверенным в хорошем состоянии всех узлов своего автомобиля. Однако некоторые водители осуществляют подобные операции и при каждом регламентном ТО. Такая практика позволяет выявить неполадки на ранних этапах и сэкономить на ремонтных работах. Также проверка РКПП проводится и при выявлении нештатного режима работы агрегата. В этом случае мастеру необходимо понимать, что именно пошло не так, чтобы предложить оптимальную методику восстановительных операций.

Виды диагностики:

• Тест-драйв
• Сканирование ЭБУ с помощью компьютера
• ·Оценка состояние рабочей жидкости (после частичного слива)
• Осмотр агрегата на предмет течей
• Проверка состояния элементов после дефектовки РКПП

Чаще всего при обнаружении неполадок осуществляют именно компьютерную диагностику DSG. Цена этой операции весьма невысока, однако она зачастую позволяет достаточно точно определить поломку.

Выбор сервиса

Диагностику DSG важно поручить профессионалам. Кустарные методики проверки агрегата обычно не дают точно результата, ввиду чего Ваше время и денежные средства будут потрачены впустую. В этой связи рекомендуем обратиться за помощью к профильным мастерам специализированного автосервиса «Кволити Моторс», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач. Также отметим, что на все выполненные работы всегда дается длительная гарантия, что позволит не сомневаться в их качестве.