Ремонт полного привода в Москве

Ремонт полного привода – это комплекс операций, нацеленный на восстановление штатной работоспособности узла трансмиссии. Отметим, что такой тип передачи крутящего момент довольно давно перестал быть прерогативой внедорожников и даже кроссоверов. Сегодня двумя ведущими осями оснащаются и седаны, и компактные хетчбэки. Популярность такой системы объясняется ее универсальностью. Даже если в Ваших планах нет штурма бездорожья, то полный привод поможет безбоязненно выезжать на природу, а также чувствовать себя уверенно в любую погоду. Особенно это актуально для нашей страны, где снежные заносы могут поджидать водителя даже в собственном дворе. А вот, например, в США, внедорожники и полноразмерные пикапы могут оснащаться как полным, так и задним приводом.

Работа системы

Полный привод является самой сложной схемой передачи крутящего момента. Он подразумевает установку дополнительных механизмов, которые осуществляют транспонирование усилия от КПП на колеса. Сначала энергия поступает в раздатку, которая распределяет ее по редукторам, размещенным на обеих осях автомобиля. Отметим, что пропорции могут разниться (далеко не всегда схема подразумевает соотношение 50/50). Также передача может быть как постоянной, так временной. Например, многие модели имеют подключаемый полный привод. Его активация происходит либо вручную, либо автоматически – с помощью управляющей электроники.

Имея во владении полноприводный автомобиль, необходимо учитывать, что все компоненты системы нуждаются в периодическом обслуживании. То есть, отсутствие смены смазочного материала в раздатке и редукторах достаточно быстро приведут к снижению эффективности работы узла и ускоренному износу его компонентов. Безусловно, встречаются и утечки материала, которые также необходимо устранять в кратчайшие сроки.

Выполнение операций

Ремонт полного привода автомобиля происходит после возникновения неполадок в системе. Часто они проявляются появлением индикации об ошибках на приборной панели. Если системой управляет электроника, требуется компьютерная диагностика, которая позволит выявить сбои, зафиксированные в системе. Также проводится визуальный осмотр агрегатов и проверка на наличие люфтов. Только после тщательной диагностики можно сделать вывод о необходимости осуществления восстановительных работ.

Рассмотрим встречающиеся мероприятия:

• Ремонт раздатки
• Ремонт редукторов
• Замена сальников
• Замена крестовин карданного вала
• Замена подшипников
• Замена ШРУСов
• Замена пыльников
• Ремонт ЭБУ

Цена ремонта всегда соотносится со сложностью и масштабностью работ. То есть, оценка возможно только после проведения диагностических операций.

Выбор техцентра

Ремонт полного привода авто следует поручать профессионалам. Вмешательство в систему трансмиссии в отсутствие должного уровня квалификации приведет к усугублению ситуации и, как следствие, увеличению стоимости ремонта. В этой связи рекомендуем обратиться к профессионалам из автосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать такие задачи в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также нужные запчасти Вы сможете приобрести на месте, сэкономив свое время.