Замена жидкости сцепления авто в Москве

Замена жидкости сцепления автомобиля осуществляется как регламентная процедура по обслуживанию узла. Дело в том, что рабочий материал любого гидравлического привода имеет ограниченный срок службы. Точнее, в течение этого периода сохраняются его химические свойства, что позволяет системе работать должным образом. Поэтому, такие составы подлежат замене каждые два-три года. Объем жидкости системы сцепления невелик, поэтому цена операции не ударит по кошельку. Да и само мероприятие не является особо сложным и не требует высокотехнологичного оборудования. Однако многие автомобилисты не предают большого значения этим процедурам. Но из-за этого осадок и посторонние частицы, циркулирующие по трубопроводу, вредят сложным механизмам.

Работа системы

Трансмиссия выполняет переработку крутящего момента и его транспонирование на приводы, заставляя автомобиль двигаться. Сопряжение маховика коленчатого вала с КПП происходит через сцепление (в механических КПП) или гидротрансформатор (в АКПП). Разница в том, что механика предполагает непосредственное участие водителя в осуществлении размыкания агрегатов и выбора необходимой передачи. В автомобилях, оборудованных автоматом, этот процесс управляется электроникой и требует от автомобилиста только выбора нужного режима работы системы.

Работа сцепления управляется педалью, на которую нажимает водитель. После этого главный цилиндр осуществляет подачу жидкости, находящейся в бачке, в магистраль, создавая давление. Оно воздействует на рабочий цилиндр, шток которого осуществляет перемещение вилки, связанной с выжимным подшипником. Тот, в свою очередь, осуществляет разрыв передачи крутящего момента. После того, как скорость будет поменяна, водитель отпускает педаль, восстанавливая контакт механизмов.

Выполнение процедуры

Для замены жидкости сцепления авто, естественно, необходимо приобрести новый состав. Обратим внимание, что нужно выбрать либо оригинальные материалы, либо те, которые полностью соответствуют характеристикам, требуемым производителем. Эти данные можно просмотреть в руководстве по эксплуатации автомобиля. Не стоит покупать первую попавшуюся жидкость, поскольку она может не обладать необходимых для работы системы параметрами.

Рассмотрим операцию поэтапно:

• Удаление жидкости из бачка
• Заправка нового состава
• Подключение к штуцеру рабочего цилиндра сливного шланга
• Прокачка системы с помощью нажатия на педаль (в конце необходимо удерживать ее выжатой)
• Открытие штуцера для слива жидкости и выпуска воздуха
• Повторение операций до того момента, пока из шланга не пойдет свежий материал

Следует постоянно доливать жидкость в бачок. В противном случае произойдет завоздушивание системы.

Выбор мастеров

Если Вы не имеете опыта подобных работ, поручите замену жидкости сцепления профессионалам. Это позволит выполнить все необходимые операции с соблюдением технологических правил. Также сотрудники помогут подобрать правильный состав для заправки. В поисках опытных специалистов Вы можете обратиться в техцентр «Кволити Моторс», расположенный в Москве. Там подобные мероприятия являются рутинной работой и осуществляются в кратчайшие сроки.