Ремонт автомобилей Ford GT.

Автомобили серии GT - это спортивные автомобили разработанные для участия в спортивных соревнованиях. Но популярность марки оказалась настолько высокой, что вместе со спортивными болидами выпускались небольшие партии дорожных версий. Пик популярности Джи Ти пришелся на конец 60-х годов и тесно связан с легендарной моделью Ford GT40. Но обо всем по порядку.
Первое шасси появляется в марте 63 года, а дебют первого Ford GT состоялся 1 апреля в Нью-Йорке. Автомобиль изначально создавался для участия в гонках Ле-Мана против блиставших в то время Ferrari. После того как гоночная версия получила высокую оценку, компания выпускает дорожную версию GT40 которая расходится огромным тиражом. Спортивная версия четыре раза становилась победительницей в гонках Ле-Мана. В основе успеха лежали слаженная работа механиков, плановое обслуживание Ford GT и самоотдача пилотов болида. Последующие версии и поколения Джи Ти не пользовались большой популярностью и выпуск новых версий производился небольшими тиражами. Но увеличение цены и раритета легендарного GT40, породил спрос на более дешевые и точные копии. Поэтому руководство компании решает выпустить несколько концепт-каров автомобилей GT серии. Так появились модели 2002 и 2005 годов выпуска.
В конструкции модели 2005 года использовались не только хорошо проверенные временем технические решения, но и абсолютно инновационные решения. Так рулевая колонка была позаимствована у Ford Focus, а подушки безопасности и кнопки управления - у Mondeo. Эти и другие решения существенно упростили техническое обслуживание (ТО) Ford GT и в некоторой степени позволили удешевить его.
В Москве встретить на улице Форд Джи Ти можно только на специализированных автомобильных праздниках и парадах. Владельцы этих автомобилей очень берегут их и не используют каждый день. Да они и не предназначены для этого. В автосервисе «Кволити Моторс» проводят сервисное обслуживание Форд Джи Ти различных модификаций и годов выпуска. Благодаря пройденной практике в специализированных центрах механики сервиса отлично разбираются в устройстве и особенностях данного автомобиля. А отзывы клиентов позволили установить наиболее часто встречающиеся неисправности и некоторые особенности обслуживания этого спортивного автомобиля.
В качестве силовых установок на Джи Ти устанавливались V-образные «восьмерки» объемом 4.7; 5.4 и 7.0 литра. Послегарантийное обслуживание Форд Джи Ти показало довольно слабую выносливость двигателей. Как правило, они не рассчитаны на длительную эксплуатацию, но в моменте могут выдавать мощный крутящий момент. Ремонт двигателя Ford GT, особенно у спортивных версий, зачастую связан с полной переборкой двигателя и заменой большей части узлов и деталей. Сразу отметим, что отремонтировать дешево такой двигатель не получится, цена запчастей довольно высока. Отдельно стоит обратить внимание на силовой агрегат Ford GT90. Это уникальный двигатель, V-12 с 4-ступенчатым турбонаддувом, располагается продольно и способен развивать мощность в 720 л.с. Диагностика Ford GT, проводимая на автосервисе «Кволити Моторс» показала высокую надежность и долговечность данного двигателя, но только при соблюдении требований производителя по эксплуатации.
В основном, в качестве трансмиссии устанавливаются 4- и 5-ступенчатые механические коробки семейства ZF с сухим однодисковым сцеплением. В последних моделях устанавливалась 6-ступенчатая механика с двухдисковым сцеплением. Автоматические коробки не устанавливались, поэтому ремонт АКПП Ford GT не встречается. Ремонт механических коробок сводится к их периодическому обслуживанию, которое заключается в замене масла и промывке картера коробки. Кроме того, обслуживание Форд Джи Ти включает в себя обязательное обследование всех узлов и деталей трансмиссии, особенно состояния накладок сцепления. Обратим внимание, что своевременное обслуживание позволяет провести в будущем недорого ремонт Ford GT в силу выявления неисправности на ранней стадии.
На всех моделях устанавливалась независимая подвеска гоночного типа, с поперечными алюминиевыми рычагами различной длины и установленными продольно амортизаторами. Сервис Ford GT показал невысокую надежность подвески в условиях эксплуатации вне гоночных треков, кроме того стоимость отдельных деталей достаточно высока и их довольно сложно купить. Механики сервиса обратили на одну особенность подвески гоночного автомобиля - высокая чувствительность к неотбалансированным колесам, которая приводит к повышенной вибрации корпуса автомобиля и биению рулевого колеса. Это лишь несколько причин, почему на обычных дорогах очень трудно встретить Форд Джи Ти.
Автосервис Ford GT показал высокую надежность работы тормозной системы, электрооборудования и других вспомогательных механизмов и узлов спортивного автомобиля.