Ремонт автомобилей Ford Mustang.

Ford Mustang - это один из самых почитаемых и удачных автомобилей в модельном ряду компании. Спортивный, низкий, с длинным капотом и обрубленной задней частью, стильным дизайном, мощным двигателем и приемлемой ценой автомобиль сразу завоевал популярность. Первый автомобиль сошел с конвейера в начале 1964 года и только за первых два года было продано более одного миллиона машин. Первые автомобили выпускались в двух вариантах - кабриолет и двухдверный седан. Линейка двигателей состояла из восьми: от рядной «шестерки» мощностью 115 л.с. и объемом 3.3 л. до 7.0 литровой V-8, способной выдать 355 л.с. Сразу стоит отметить, что это в некоторой степени усложняло техническое обслуживание (ТО) Ford Mustang и требовало от механиков определенных навыков.
За всю историю выпуска легендарного автомобиля, он прошел не одну модификацию. Не будем рассматривать их все, остановимся на основных этапах. Так, в 1974 году начинается выпуск принципиально нового Мустанга. Автомобиль стал меньше в габаритах, но сохранил свою уникальность. Внешне автомобиль стал отличаться появившимися огромным воздухозаборником и задним спойлером, а также расширенными колесными арками. Кроме того, немало было внесено и технических новинок. Например, трансмиссия FMX, которая представляла из себя гидромеханическую систему, позволяющую переключать передачи как в автоматическом режиме, так и ручном. Это и другие инновационные решения в значительной степени усложнили сервисное обслуживание Форд Мустанг и потребовали от технических центров провести переподготовку своих кадров.
Последнее кардинальное обновление Мустанг прошел в 2005 году. Автомобиль получил модернизированную платформу, новую линейку двигателей и более агрессивный дизайн кузова. В этом виде, практически без изменений, легендарный автомобиль выпускается до сегодняшнего дня.
В Москве встречаются практически все модели Ford Mustang различных поколений и годов выпуска. В автосервисе «Кволити Моторс» не раз проводили восстановление как ставших классикой, так и самых современных автомобилей данной марки. Многочисленные отзывы клиентов и тесное общение с американскими коллегами, позволили накопить бесценный опыт, который позволяет проводить качественный сервис Форд Мустанг недорого и в сжатые сроки. Кроме того, была сформирована база характерных неисправностей и особенностей эксплуатации легендарного автомобиля.
Послегарантийное обслуживание Ford Mustang проводимое на автосервисе «Кволити Моторс» позволило установить, что вся гамма силовых установок модели отличаются высокой надежностью. В моделях первого поколения ремонт двигателя Форд Мустанг чаще всего связан с выходом из строя топливного насоса и датчика системы очистки. Стоимость ремонта, в этих случаях, зависит от года выпуска автомобиля, чем он старше, тем выше цена запасных частей. Двигатели нового поколения, в отличии от моторов первых выпусков, очень чувствительны к качеству топлива и смазывающих материалов. Это следует обязательно учитывать при эксплуатации, иначе преждевременный ремонт Ford Mustang связанный с его силовой установкой неизбежен.
В качестве трансмиссии на автомобили устанавливались механические и автоматические коробки передач с различным количеством ступеней. В последних моделях чаще всего встречаются 5- и 6-ступенчатые коробки, в то время как первые выпуски агрегатировались 2- и 3-ступенчатыми трансмиссиями. Обслуживание Форд Мустанг показало высокую надежность механической трансмиссии, которая при соблюдении правил эксплуатации и рекомендаций производителя практически не выходит из строя. А вот «автоматы», в силу сложного конструктивного устройства, более требовательны как к качеству смазывающих жидкостей, так и к условиям эксплуатации. Зачастую ремонт АКПП Ford Mustang связан с заменой гидроблока и опорных подшипников в солнечной шестерне, которые не выдерживают продолжительных повышенных нагрузок на отдельных модификациях.
Ходовая часть первых поколений Мустанга отличалась простотой конструкции. Так, передняя подвеска была устроена по типу «double-wishbone», а задняя - зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорными листами закрепленными на балке ведущего моста. Диагностика Форд Мустанг позволила установить высокую надежность данного типа подвески, но цена ее ремонта довольно высока. В силу того, что купить запасные части для нее с каждым годом становится сложнее. Ходовая часть последних поколений комплектуются независимыми передними и задними подвесками со стойками McPherson. Плановое обслуживание Ford Mustang на автосервисе «Кволити Моторс» не выявило серьезных неисправностей в ходовой части последних поколений. Механики связывают это с тем, что автовладельцы ответственно подходят к эксплуатации и обслуживанию автомобиля, понимая, что дешево отремонтировать легендарный автомобиль не получится.
Электрооборудование, тормозная система и рулевое управление практически не обслуживаются, настолько они надежны, что автосервис Ford Mustang в этих системах сводится к периодическому обслуживанию и замене расходных материалов.