Ремонт рулевого управления Mazda (Мазда) в Москве

Даже если машина полностью исправна - это не означает, что завтра в ней внезапно не откажет одна из систем, в число которых входит и рулевое управление. Что делать и как себя вести в такой ситуации?

Как правило, выход из строя деталей и узлов рулевого управления сопровождается определенными симптомами. Это может быть появившийся в районе передней подвески посторонний звук, изменившееся положение руля во время движения по прямой, увеличенный люфт рулевого колеса. Вдруг потяжелевшая или полегчавшая «баранка», заедания и щелчки при её вращении, рысканье автомобиля также говорят о серьезной неисправности. В любом из перечисленных случаев следует срочно обратиться в техцентр для диагностики и провести ремонт рулевого управления Mazda, и не стоит искать где его сделают дешево и недорого. Экономить на собственной безопасности нельзя.

Механики сервиса «Кволити Моторс» в Москве рекомендуют при обнаружении серьезных неисправностей рулевого управления немедленно остановиться и вызвать эвакуатор. При отсутствии такой возможности, следует проверить работоспособность рулевого управления, и попытаться самостоятельно, соблюдая меры предосторожности, добраться к ближайшему автосервису.

В современных автомобилях разрушение крупных деталей (рулевых тяг, рычагов) встречается не часто. Как правило, замена рулевых тяг Мазда производится в следствие наезда на препятствие, в результате которого произошла их деформация. Более часто выходят из строя шарниры рулевых тяг (наконечники), в силу того, что на них приходится повышенная нагрузка, особенно на неровных участках дороги. Поэтому замена рулевых наконечников Mazda, стоимость которых незначительна, встречается более часто. Основной причиной их преждевременного выхода из строя служит разрушение пыльников, которые предохраняют шарнир от попадания влаги и грязи. Своевременная замена пыльников рулевых тяг Mazda, цена которых в сравнении с наконечниками достаточно низка, способствует увеличению рабочего ресурса шарнирного соединения.

Однако наиболее опасной считается поломка рулевой рейки или редуктора, в зависимости от модификации автомобиля. Обычно выходу из строя рейки предшествует её подстукивание, а редуктора - увеличение люфта руля. Ремонт рулевой рейки Мазда может быть произведен с помощью ремкоплекта, купить который лучше всего на месте. Здесь стоит обратить внимание на то, что чаще всего рейка выходит из строя из-за отсутствия смазывающей жидкости. В этом случае ремонт рулевых реек Mazda сводится к замене пары шестерня-планка.

Современные автомобили оснащаются усилителями рулевого управления, которые теоретически снижают надежность рулевого управления в целом. Однако в случае их выхода из строя катастрофических последствий не наступает - возрастает прилагаемое усилие на руль и машину может тянуть в сторону. Ремонт гидроусилителя руля Мазда можно отсрочить, если соблюдать правила эксплуатации и своевременно его обслуживать. Одной из обязательных операций по обслуживанию ГУР - замена жидкости гидроусилителя Mazda, периодичность которой зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Чаще всего неисправности в ГУР связаны с выходом из строя насоса усилителя, который «умирает» за 10-15 минут при утечке масла. После этого становится неизбежной замена насоса гидроусилителя Мазда, которая, как показывают отзывы, обходится достаточно дорого. Поэтому механики «Кволити Моторс» рекомендуют: при обнаружении утечки масла в насосе, его необходимо отключить путем снимания приводного ремня или демонтажа соответствующего предохранителя.